中国原创设计旅行品牌途加(tuplus)近日宣布推出“核”系列碳纤维旅行箱,采用科思创的maezio® 碳纤维复合材料作为旅行箱的前后门板,在增强箱体抗压能力的同时提升设计和品质。
创立于2015年的途加致力于原创旅行产品的设计与开发,其产品多次获得包括德国红点奖在内的国际设计大奖。“核”系列碳纤维旅行箱创造性地将铝镁合金框体与碳纤维门板结合,并且通过专利技术让箱体两侧无缝紧密咬合,配上双tsa海关密码锁,防爆与安全系数加倍。
尽管受新冠肺炎疫情影响旅行大幅减少,但途加认为,随着中国乃至全球旅行限制的放松,旅游行业将逐步恢复。途加董事长兼首席执行官蒋竞表示:“人们对旅行的需求并没有改变,只是我们需要适应疫情后时代人们对于安全的关注。我相信碳纤维材料的坚固性和稳定性,及其带来的独特质感和艺术感,一定会给我们用户的旅行生活带来更好的保护和全新的使用体验。”
在实际测试中,途加碳纤维旅行箱经过了严格的负重跌落、负重滚筒和落球冲击等测试,碳纤维门板的性能表现明显优于同类型的金属门板。事实上,与常用于飞机结构件的航空级2系铝合金相比,maezio® 复合材料的比强度是其两倍以上。
除性能之外,碳纤维材料的外观也是吸引品牌和消费者的重要因素。maezio® 复合材料具有独特的单向碳纤维纹理,有别于传统的编织纹路,更接近木纹,简约自然又富有科技感,能为设计师带来全新的设计和想象空间。
maezio® 复合材料基于热塑性树脂,能通过模具热压成型,加工效率高,适于量产,能有效降低生产成本。而途加旅行箱的创新化设计更是大大简化了材料的加工过程:采用前后门板而非整体的结构设计意味着碳纤维板材经过简单的切割和涂层后便可用于组装旅行箱,既发挥了碳纤维材料的性能优势,又促进了快速量产,为碳纤维材料应用于旅行箱提供了一个新的方向。
科思创热塑性复合材料负责人lisa ketelsen表示:“maezio® 热塑性复合材料在性能、设计和量产性上都具备独特的优势,将大大加速碳纤维在旅行箱的规模化应用。我们同时也在开发整体结构的碳纤维旅行箱,相信在不久的将来能令更多的消费者受惠。”
创立于2015年的途加致力于原创旅行产品的设计与开发,其产品多次获得包括德国红点奖在内的国际设计大奖。“核”系列碳纤维旅行箱创造性地将铝镁合金框体与碳纤维门板结合,并且通过专利技术让箱体两侧无缝紧密咬合,配上双tsa海关密码锁,防爆与安全系数加倍。
尽管受新冠肺炎疫情影响旅行大幅减少,但途加认为,随着中国乃至全球旅行限制的放松,旅游行业将逐步恢复。途加董事长兼首席执行官蒋竞表示:“人们对旅行的需求并没有改变,只是我们需要适应疫情后时代人们对于安全的关注。我相信碳纤维材料的坚固性和稳定性,及其带来的独特质感和艺术感,一定会给我们用户的旅行生活带来更好的保护和全新的使用体验。”
性能和设计的完美结合
旅行箱的使用场景决定了其材质必须经得起考验。碳纤维增强复合材料是制作箱体的理想材料,但不同的复合材料性能不尽相同。科思创的maezio® 复合材料基于聚碳酸酯树脂。聚碳酸酯抗冲击性能佳,本身即是硬质旅行箱最常用的材料之一。综合了碳纤维和聚碳酸酯特性的复合材料强度高、不易变形,与常用的金属材质相比,能够在不增加重量的前提下提高旅行箱的耐受力,减少其在受到强烈撞击后产生的变形与凹陷,为物品带来更好的保护。在实际测试中,途加碳纤维旅行箱经过了严格的负重跌落、负重滚筒和落球冲击等测试,碳纤维门板的性能表现明显优于同类型的金属门板。事实上,与常用于飞机结构件的航空级2系铝合金相比,maezio® 复合材料的比强度是其两倍以上。
除性能之外,碳纤维材料的外观也是吸引品牌和消费者的重要因素。maezio® 复合材料具有独特的单向碳纤维纹理,有别于传统的编织纹路,更接近木纹,简约自然又富有科技感,能为设计师带来全新的设计和想象空间。
快速量产
对于旅行箱制造商来说,在选择一款新材料时,需要考量的不仅是优异的性能和新颖的外观,同时也要求该材料能在可控的成本下满足量产需求。碳纤维旅行箱在市场上并不鲜见,但传统的环氧基热固性碳纤维材料通常需要手工加工成型,这导致碳纤维旅行箱价格十分高昂,难以实现规模化量产。maezio® 复合材料基于热塑性树脂,能通过模具热压成型,加工效率高,适于量产,能有效降低生产成本。而途加旅行箱的创新化设计更是大大简化了材料的加工过程:采用前后门板而非整体的结构设计意味着碳纤维板材经过简单的切割和涂层后便可用于组装旅行箱,既发挥了碳纤维材料的性能优势,又促进了快速量产,为碳纤维材料应用于旅行箱提供了一个新的方向。
科思创热塑性复合材料负责人lisa ketelsen表示:“maezio® 热塑性复合材料在性能、设计和量产性上都具备独特的优势,将大大加速碳纤维在旅行箱的规模化应用。我们同时也在开发整体结构的碳纤维旅行箱,相信在不久的将来能令更多的消费者受惠。”